+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Орёл
  • Заявку уточняем перед осмотром
  • Осмотр объекта проводим заранее
  • Обязательства сторон фиксируем договором
  • Сроки работ фиксируем заранее

Антидронное ограждение терминала

  • Смонтируем ограждение для терминала
  • Закрепляем элементы ограждения
  • Собираем защитное полотно
  • Проверяем крепления после монтажа

Прайс-лист

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение терминала» от 15 000 ₽ усл.
Проектирование границ и высот защитного контура от 350 ₽ м²
Защита зон обработки грузов и транспортных коридоров терминала от 6 500 ₽ м²
Монтаж защитной конструкции от 4 500 ₽ м²
Ремонт защитной конструкции от 1 500 ₽ м²
Демонтаж защитной конструкции от 700 ₽ м²
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения терминала в Орле

Антидронное ограждение терминала — это физическая защита, выполняемая как защитная ограждающая конструкция, сокращённо ЗОК. Мы проектируем, изготавливаем и монтируем такие конструкции в Орле и по согласованным с заказчиком объектам региона. В отличие от средств обнаружения и радиоэлектронного подавления, здесь решается механическая задача: создать на пути беспилотника препятствие, которое не позволит ему войти в защищаемый объём, соприкоснуться с оборудованием, кровлей, остеклением или технологическими проёмами.

Защита терминала от БПЛА востребована там, где потери от одного попадания несопоставимы со стоимостью ограждающих работ: на грузовых и транспортно-логистических площадках, в местах хранения тары и грузов, на открытых технологических зонах, у насосных, компрессорных, трансформаторных и иных инфраструктурных узлов, над кровлями административных и производственных корпусов, вдоль периметра с ценной техникой. Конструкция может прикрывать как отдельную зону, так и целый участок территории.

Защитное ограждение терминала проектируется в одной из базовых схем или в их комбинации:

  • верхнее перекрытие — защитное полотно или защитная сетка над открытой площадкой, кровлей, технологическим узлом;
  • боковое ограждение — вертикальные плоскости по периметру или по наиболее опасным направлениям;
  • комбинированная схема — верхнее и боковое перекрытие в едином объёме, с торцами и примыканиями.

Основой служит несущая конструкция: опоры, мачты, стойки, каркас, тросовая система, растяжки. Защитный элемент — сетка или защитное полотно с подобранной ячейкой. Каждый узел крепления, анкер, оттяжка и примыкание к существующим стенам или кровле считается отдельно. Параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчётом и проектным решением, а не берутся «по типовому образцу»: при проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024, а конструктивное решение подбирается с учётом особенностей защищаемого объекта.

На выбор схемы влияют конфигурация защищаемой зоны, геометрия и площадь территории, расположение зданий и оборудования, необходимость сохранить проезды, ворота и технологические проходы, доступ к оборудованию для обслуживания, а также ветровые и снеговые нагрузки, которым будет подвержена конструкция в конкретном месте установки. Вариант защиты терминала от дронов, удобный на одной площадке, на другой может оказаться неприменимым из-за стеснённых условий монтажа или невозможности закрепить растяжки.

Расчет стоимости и проектирование защиты терминала от БПЛА

Расчёт начинается со сбора исходных данных. Для предварительной оценки достаточно размеров и площади защищаемой зоны, протяжённости ограждения, плана или схемы территории, фотографий, описания конфигурации участка, сведений о существующих сооружениях, предполагаемых местах установки опор, схемы перекрытия, условий монтажа, расположения проездов и проходов, а также особенностей эксплуатации объекта.

Дальше последовательность такая: определяется техническое решение, затем состав материалов и объём работ, и только после этого формируется стоимость. Расценка может считаться за площадь перекрытия (цена за м2) либо за погонный метр по линейным участкам — способ зависит от того, преобладает в проекте площадная или линейная часть.

На стоимость влияют тип конструкции, площадь и протяжённость, количество опор, сложность креплений и примыканий, объём металлоконструкций, тип защитных элементов, условия монтажа, объём демонтажа существующих элементов, сложность проекта, логистика, срочность и индивидуальные требования заказчика. Сортамент металлопроката и крепежа подбирается по действующим стандартам, проектная документация разрабатывается в объёме, достаточном для изготовления и монтажа.

Отдельно стоит сказать про попытки выбрать подрядчика по принципу «как можно дешевле»: экономия на опорах, анкерах или натяжении оборачивается переделками после первой же серьёзной снеговой или ветровой нагрузки. Недорого — это не про минимум металла, а про грамотно оптимизированное решение, в котором нет лишних элементов и при этом соблюдён запас по несущей способности.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения терминала

Работы выполняются по этапам: сбор исходных данных, при необходимости — обследование объекта, расчёт, выбор конструктивного решения, проектирование, изготовление элементов, подготовка площадки, доставка, установка опор, монтаж каркаса и тросовой системы, закрепление защитного полотна, контроль качества монтажа и приёмка. На каждом этапе проверяется геометрия, проверяются крепления и выполняется контроль натяжения — это ключевые параметры для сетчатых конструкций.

После сдачи объекта мы остаёмся доступны для эксплуатационных задач:

  • осмотр смонтированной конструкции и плановое обслуживание;
  • ремонт после механических повреждений, замена отдельных ячеек, секций и полотен;
  • замена вышедших из строя элементов крепления и растяжек;
  • демонтаж конструкции при реконструкции объекта и повторный монтаж на новом месте;
  • продажа отдельных элементов, комплектующих и материалов для самостоятельного восстановления участков.

Ремонтопригодность закладывается на стадии проекта: секционное исполнение и доступные узлы соединений позволяют заменить повреждённый участок без разбора всей защиты. Если планируется строительство новых корпусов или перепланировка площадки, схему ограждения лучше предусмотреть заранее — так проще увязать её с существующими конструкциями и не переделывать уже смонтированные участки.

Как заказать антидронное ограждение терминала под ключ

Путь заказчика выглядит так: обращение, передача исходных данных, при необходимости — выезд на обследование, предварительный подбор решения, расчёт, согласование, проектирование, изготовление, монтаж, контроль результата. Работы под ключ означают, что заказчик получает готовую защитную ограждающую конструкцию, а не набор разрозненных услуг от разных исполнителей.

Для первоначального расчёта направьте назначение объекта, размеры защищаемой зоны, план или схему, фотографии и краткое описание того, что нужно прикрыть. Этого обычно достаточно, чтобы предложить предварительное решение и ориентир по стоимости. Чтобы заказать антидронное ограждение терминала в Орле, оставьте заявку или свяжитесь с нами удобным способом — уточним детали, согласуем схему защиты и перейдём к проекту.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.