+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Орёл
  • Выезд согласуем после заявки
  • Проверяем условия на объекте
  • Договор оформляем перед работами
  • Начало работ согласуем заранее

Демонтаж задвижек

  • Демонтаж задвижек
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Демонтаж задвижек по диаметру и типу
Демонтаж фланцевой клиновой задвижки диаметром 50 мм (чугун/сталь) с разбором болтового соединения 1200 шт.
Демонтаж задвижки диаметром 80 мм 1600 шт.
Демонтаж задвижки диаметром 100 мм 2200 шт.
Демонтаж задвижки диаметром 150 мм 3200 шт.
Демонтаж задвижки диаметром 200 мм 4500 шт.
Демонтаж задвижки диаметром 250–300 мм 6500 шт.
Демонтаж муфтовой (резьбовой) латунной или бронзовой задвижки диаметром 15–25 мм 450 шт.
Демонтаж шиберной ножевой задвижки с ручным штурвалом (диаметр до 200 мм) 3500 шт.
Демонтаж задвижки с электроприводом (с отключением питания, снятием редуктора) догов. шт.
Резка и специальные демонтажные работы
Газовая резка задвижки (при невозможности разбора фланцев) – за 1 рез 400 рез
Демонтаж задвижки, забетонированной в стену или лоток (со вскрытием ниши) от 3500 шт.
Срезка и удаление анкерных болтов или закладных опор задвижки 250 шт.
Демонтаж сопутствующей арматуры и устройств
Демонтаж запорного фланцевого вентиля диаметром до 50 мм 650 шт.
Демонтаж обратного клапана (межфланцевого, подъёмного) – за 1 шт. 850 шт.
Демонтаж фильтра-грязевика (сетчатого) фланцевого – за 1 шт. 1200 шт.
Демонтаж компенсатора (сильфонного, линзового) на трубопроводе – за 1 шт. 1500 шт.
Установка ответного фланца с заглушкой на место демонтированной задвижки (диаметр до 100 мм) 550 шт.
Вывоз и утилизация металлолома
Сортировка и пакетирование чугунного и стального лома от задвижек догов. т
Погрузка и вывоз металлолома с объекта (самовывоз) догов. т
Подготовка и документация
Выезд инженера для составления ведомости демонтажа задвижек и арматуры 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж задвижек в Орле

Под демонтажом задвижек мы понимаем комплекс работ по извлечению запорной арматуры из трубопроводных систем, колодцев и технологических узлов. В услугу входит отключение участка, слив среды, расстыковка фланцевых или приварных соединений, извлечение затвора, а при необходимости — последующая разборка на элементы и подготовка к вывозу. Чаще всего к нам обращаются, когда старая задвижка вышла из строя, требует замены в ходе планового ремонта или мешает переустройству инженерных сетей. Причинами могут быть коррозия чугунного или стального корпуса, износ уплотнительных колец, неисправность электропривода или просто моральный износ арматуры, которая уже не обеспечивает герметичного перекрытия потока. Демонтаж задвижки — это ответственная операция: ошибка приводит к затоплению, повреждению соседних узлов или травмам. Поэтому разборку и слом старого оборудования лучше доверять специалистам, которые знают технологию, соблюдают правила безопасности и работают с разными типами соединений — от фланцевых до приварных. Самостоятельный снос или разбор без подготовки часто оборачиваются простоем объекта и дополнительными затратами на устранение аварий. Мы выполняем демонтаж аккуратно, с сохранностью смежных трубопроводов и строительных конструкций, чтобы вы могли сразу приступить к монтажу новой задвижки или модернизации системы.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа задвижки всегда начинается с осмотра места и оценки состояния арматуры. Специалист определяет тип соединения — фланцевый, приварной или резьбовой, изучает диаметр и материал корпуса, проверяет, есть ли на задвижке электропривод, который нужно предварительно отключить. После этого мы согласовываем с заказчиком способ разборки: в одних случаях достаточно ручного инструмента — ключей, съемников, домкратов, в других, когда чугунный или стальной корпус заклинило или приварило, используем оборудование для резки и дробления. Техника подбирается по ситуации, чтобы минимизировать вибрации и ударные нагрузки на соседние узлы. Особое внимание уделяем безопасности: все работы ведутся с применением средств индивидуальной защиты, страховочных систем при работе в колодцах и ограждений опасных зон. Если задвижка находится в колодце или труднодоступном месте, предусматриваем дополнительное освещение и вентиляцию. При демонтаже приварных задвижек строго соблюдаем правила газо- и электросварочных работ, исключая риск возгорания или повреждения труб. После извлечения затвора мы не оставляем мусор: обрезанные патрубки, остатки уплотнений и старую арматуру грузим в контейнер для вывоза. Весь процесс организован так, чтобы вы могли продолжить ремонт или модернизацию без лишних задержек и с уверенностью в надежности выполненных операций.

Разборка задвижек: прайс-лист

Стоимость разборки задвижек нельзя свести к единому тарифу, потому что каждый объект требует индивидуальной оценки. На итоговую расценку влияют объем работ, сложность доступа к арматуре, состояние креплений и корпуса, необходимость применения спецтехники, а также наличие дополнительных задач вроде вывоза строительного мусора или подготовки проема для новой задвижки. Например, демонтаж чугунной задвижки большого диаметра в подвале потребует больше времени и усилий, чем снятие шарового крана малого размера на открытом участке. Если задвижка приварная, стоимость возрастает за счет операций по резке и зачистке — это более трудоемкий процесс по сравнению с фланцевым соединением. При расчете сметы для коммерческих объектов или управляющих компаний мы учитываем действующие сметные нормативы: расценки в смете могут опираться на ФЕР, ГЭСН и классификатор ОКПД 2, когда это требуется для прозрачности бюджета и отчетности. Также на цену влияет состояние самой арматуры: разрушенный стальной корпус сложнее извлекать по частям, чем исправную задвижку, которую можно снять целиком. Мы всегда приезжаем на объект, чтобы оценить реальный фронт работ, доступность коммуникаций и пожелания заказчика, после чего готовим подробный расчет. Такой подход гарантирует, что вы получите справедливую стоимость без скрытых доплат, а смета будет обоснованной и прозрачной.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексная услуга по демонтажу задвижек под ключ — это удобный способ решить задачу без самостоятельного поиска исполнителей, инструмента и транспорта для вывоза. Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку: мы уточняем тип арматуры, ее диаметр, материал и место установки, а также ваши пожелания по срокам и объему работ. На следующем этапе наш специалист выезжает на объект, чтобы выполнить замеры, оценить состояние креплений, проверить возможность отключения системы и согласовать порядок демонтажа. После подписания договора мы готовим рабочую зону: отключаем подачу среды, сливаем остатки, обеспечиваем доступ к задвижке и организуем страховку. Сама разборка проводится с применением выбранной технологии и оборудования — от ручного инструмента до техники для резки и дробления. По завершении работ мы обязательно убираем площадку, сортируем мусор и организуем его вывоз на утилизацию. Вы получаете очищенный узел, готовый к установке новой запорной арматуры или переделке системы, без лишних простоев и хаоса. Чтобы заказать демонтаж под ключ, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить нам по контактному номеру — мы оперативно свяжемся, обсудим детали и приступим к решению вашей задачи в удобное для вас время. Работаем аккуратно, соблюдаем оговоренные сроки и всегда на связи на каждом этапе.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.