Демонтаж козлового крана в Орле, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение козлового крана
Выезд инженера для осмотра крана, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости	5000	усл.
Разработка проекта производства работ (ППР) с технологической картой демонтажа	45000	усл.
Обесточивание крана, отключение и демонтаж троллейных линий, токоподводящих кабелей и заземления — за 1 м.п. трассы	250	м.п.
Устройство временных ограждений, знаков безопасности и сигнального освещения в зоне демонтажа	догов.	усл.
Демонтаж крановых путей
Демонтаж кранового рельса (типа КР, Р) с разборкой накладок, болтов и костылей — за 1 м.п. нитки пути	350	м.п.
Демонтаж подкрановых балок (стальных, железобетонных) с извлечением из опор, газорезкой и строповкой — за 1 т металла / 1 м3 ж/б	4000	т / м3
Демонтаж деревянных или железобетонных шпал (полушпал) с извлечением крепежа и складированием — за 1 шт.	250	шт.
Демонтаж тупиковых упоров, концевых выключателей и буферов — за 1 комплект	850	комплект
Демонтаж металлоконструкций моста
Демонтаж главных балок (двутавровых, коробчатых, ферменных) с газовой/абразивной резкой и строповкой — за 1 т металла	4500	т
Демонтаж связей, раскосов, прогонов и тормозных балок моста — за 1 т металла	4000	т
Демонтаж настила моста (деревянного, металлического просечно-вытяжного) и перил ограждения — за 1 м2	150	м2
Демонтаж опор (ног) козлового крана
Демонтаж жесткой опоры (пространственной фермы) с газовой/абразивной резкой и поэлементной разборкой — за 1 т металла	4500	т
Демонтаж гибкой опоры (плоской фермы, стойки) с разборкой соединений и строповкой — за 1 т металла	4500	т
Демонтаж кабины крановщика (подвесной или стационарной) с отсоединением от моста, электрических линий и спуском	4500	шт.
Демонтаж лестниц, площадок обслуживания и переходных мостиков — за 1 т металла	3500	т
Демонтаж грузоподъемных механизмов
Демонтаж электрической тали (тельфера) с отсоединением от монорельса и электрических цепей — за 1 агрегат	3500	шт.
Демонтаж грузовой тележки с механизмом подъёма и передвижения — за 1 т металла	5500	т
Демонтаж механизмов передвижения крана (приводных и холостых колёс, балансиров, редукторов) — за 1 т металла	5500	т
Резка и разделка негабаритного металла
Газовая/плазменная резка главных балок, опор и крупных узлов на транспортабельные части (до 3 м) — за 1 рез	380	рез
Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва	320	м.п. шва
Земляные работы и демонтаж фундаментов
Механизированный демонтаж бетонных или железобетонных фундаментов под опоры и пути (гидромолотом) — за 1 м3	1900	м3
Извлечение анкерных болтов, закладных деталей и фундаментных плит (срезка/выкручивание) — за 1 шт.	130	шт.
Выемка грунта из-под фундаментов и обратная засыпка с послойным уплотнением	480	м3
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированных металлоконструкций от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 т	550	т
Сортировка металла по профилям и маркам стали с укладкой в штабеля — за 1 т	550	т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом	160	м3
Вывоз бетонного боя и ж/б отходов на полигон (V класс опасности)	390	м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов	догов.	т
Финальная планировка и уборка территории после завершения демонтажа	45	м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций, фотоотчёт, передача заказчику	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж козлового крана в Орле

Демонтаж козлового крана — это комплекс специализированных работ, который включает отключение оборудования от сетей электроснабжения, поэтапную разборку металлических конструкций, резку узлов и элементов, а также погрузку и вывоз образовавшегося металлолома. Такая услуга востребована на производственных площадках, строительных объектах, в портовых зонах и на складских территориях, где завершен срок службы крана или требуется его замена на более производительную модель.

Основные причины для заказа демонтажа — это физический износ механизмов, реконструкция объекта, изменение технологических процессов или аварийное состояние оборудования. Часто козловой кран разбирают при перепланировке цехов, расширении железнодорожных путей или освобождении территории под новое строительство. В каждом из этих случаев требуется не просто снос или слом металла, а именно контролируемая разборка с сохранением соседних конструкций и соблюдением всех правил безопасности.

Доверить такую задачу профессиональной бригаде необходимо потому, что работы ведутся на высоте, с тяжелыми грузами и под напряжением. Ошибка в расчете нагрузки или неправильный порядок снятия узлов могут привести к обрушению крана, травмам персонала и повреждению имущества. Специалисты применяют проверенную технологию, используют средства индивидуальной защиты и точно соблюдают очерёдность операций, что гарантирует безопасность людей и сохранность близлежащих объектов.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок демонтажа всегда начинается с детального осмотра крана на месте. Инженер оценивает состояние несущих балок, механизма подъема, ходовых тележек и кабельных трасс. После этого разрабатывается схема строповки и фиксации элементов, чтобы исключить неконтролируемые перемещения при снятии. Сама разборка ведется сверху вниз: сначала отключают электрооборудование, затем демонтируют грузовую тележку и кабину управления, далее разбирают мост и опорные стойки.

В зависимости от типа крана — КК, КСК, грузоподъемностью 5, 10, 20 или 32 тонны — применяется соответствующий ручной и механизированный инструмент. Для резки металла используют газовые резаки и дисковые пилы, для ослабления креплений — пневматические гайковерты. При работе с особо крупными элементами привлекается техника: автокраны и манипуляторы, которые помогают опускать тяжелые балки на землю. Все операции выполняются с обязательным применением страховочных поясов, защитных касок и ограждений опасной зоны.

Технология предусматривает строгие правила складирования снятых деталей, чтобы не загромождать проходы и обеспечить доступ для последующей погрузки. Если на объекте присутствуют рядом стоящие строения или действующее оборудование, специалисты усиливают меры предосторожности — устанавливают защитные экраны и ограничивают зону работы. Такой подход позволяет провести снос старого крана без ущерба для окружающей инфраструктуры и с минимальными помехами для основной деятельности предприятия.

Разборка козлового крана: прайс-лист

Стоимость демонтажа козлового крана рассчитывается индивидуально, поскольку каждый объект имеет свои особенности. На итоговую цену влияют габариты конструкции, её состояние, сложность доступа, а также необходимость вывоза строительного мусора и металлолома. Расценки в смете формируются на основе трудозатрат, времени работы техники и объема подготовительных операций — например, требуется ли предварительное укрепление грунта или организация подъездных путей.

При составлении сметы специалисты учитывают актуальные сборники строительных норм. Для объектов, где требуется государственная или коммерческая экспертиза, расчет может опираться на нормативы ФЕР, ГЭСН, а также коды ОКПД 2, которые регламентируют классификацию работ по демонтажу кранового оборудования. Однако даже без жестких нормативных требований, в коммерческом предложении всегда детализируются все этапы: от прибытия бригады до финальной уборки площадки.

Заказчик может повлиять на то, сколько будет стоить разборка, выбрав вариант частичного сохранения узлов или, наоборот, полную резку конструкций под металлолом. Также цена меняется в зависимости от этажности объекта и удаленности от базы компании. Чтобы понять, во сколько обойдется демонтаж конкретного крана, специалист выезжает на место и оценивает реальные условия. Такой подход гарантирует прозрачность — в смете отражаются только действительно необходимые операции, без скрытых сборов и наценок.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к разборке козлового крана означает, что мы берем на себя все процессы — от первого звонка до вывоза последнего фрагмента металла. Путь заказчика начинается с консультации: вы оставляете заявку, называете марку крана, его грузоподъемность, местонахождение и желаемый срок проведения работ. После этого инженер выезжает на объект, чтобы осмотреть оборудование, оценить состояние подкрановых путей и определить наилучший порядок демонтажа.

На следующем этапе согласовывается график выезда бригады и готовится площадка: освобождается зона для работы техники, отключается питание, обеспечивается беспрепятственный проезд. Сама разборка выполняется в установленные часы, чтобы не создавать длительных простоев на производстве. После завершения слома и резки металла мы проводим тщательную уборку: собираем остатки, очищаем рельсовые пути и территорию от строительного мусора, загружаем металлолом в транспорт и вывозим его на переработку.

Мы понимаем, что заказчику важен результат без лишних хлопот, поэтому организуем работы аккуратно и строго по графику. Весь процесс — от подготовки до финальной уборки — выполняется под контролем ответственных специалистов. Чтобы получить расчет стоимости и обсудить детали, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить нам. Мы оперативно свяжемся с вами и предложим конкретные сроки и коммерческие условия, соответствующие вашему объекту и задачам производства.