+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Орёл
  • Заявку уточняем перед осмотром
  • Осматриваем место будущих работ
  • Заключаем договор до начала
  • Даты работ согласуем заранее

Демонтаж мостов и пролетных строений

  • Безопасность на высоте
  • Своя техника и краны
  • Защищаем соседние конструкции
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, обследование и отключение сетей
Выезд инженерной группы для детального обследования, геодезической съёмки и составления проекта производства работ (ППР) от 50000 усл.
Отключение и демонтаж инженерных сетей (кабельные линии, освещение, связь, газ, водопровод) в зоне демонтажа догов. усл.
Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных огней и предупредительных знаков 450 м.п.
Организация временных объездных путей и схемы движения (без учёта устройства дорожного полотна) догов. усл.
Демонтаж мостового полотна и обустройств
Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщиной до 100 мм с погрузкой крошки в самосвалы 220 м2
Демонтаж гидроизоляции мостового полотна (рулонной, мастичной) с очисткой плиты проезжей части 320 м2
Демонтаж барьерного ограждения (металлического, двухстороннего) с извлечением стоек 550 м.п.
Демонтаж перильного ограждения (металлического, чугунного) с разделкой анкеров и сварных швов 480 м.п.
Демонтаж тротуарных блоков (сборных железобетонных) и консолей 1200 м.п.
Демонтаж водоотводных лотков, трубок и гидроизоляции деформационных швов 650 м.п.
Демонтаж деформационных швов (металлических с окаймлением, резиновых компенсаторов) с разборкой анкерных креплений 2800 м.п.
Демонтаж пролётных строений
Демонтаж стальных балок пролётного строения (двутавр, коробчатые) с поэтапной газовой резкой и крановым монтажом блоков массой до 10 т 8500 т
Демонтаж стальных ферм пролётного строения с разборкой на элементы (болты/сварка) краном 9500 т
Демонтаж железобетонных балок пролётного строения (тавровых, двутавровых) с алмазной резкой опорных зон и продольной разделкой краном 6500 м3
Демонтаж плит проезжей части (пустотных, ребристых) с извлечением краном и предварительной резкой связей 4800 м3
Укрупнительная сборка и вывоз демонтированных конструкций автотранспортом (без стоимости перевозки) 1200 т
Демонтаж опор и фундаментов
Механизированное разрушение железобетонных стоек опор (промежуточных) экскаватором с гидромолотом 4200 м3
Ручной демонтаж стоек опор отбойными молотками (в стеснённых условиях или вблизи действующих коммуникаций) 9500 м3
Демонтаж ригелей опор (железобетонных) с алмазной резкой и извлечением краном 5500 м3
Механизированное разрушение массивного монолитного ростверка экскаватором с гидромолотом 4500 м3
Извлечение стальных свай или шпунта опор вибропогружателем (длина до 12 м) 2200 шт.
Алмазная канатная резка бетонных конструкций опор и фундаментов для безвибрационного демонтажа догов. м2 среза
Земляные и восстановительные работы
Послойная засыпка котлованов и воронок размыва привозным грунтом с уплотнением 550 м3
Восстановление береговой линии, конусов насыпей и укрепление откосов 1200 м2
Планировка и рекультивация территории после завершения демонтажа 85 м2
Резка, разделка и пакетирование металла
Плазменная/газовая резка крупногабаритных стальных конструкций на транспортабельные блоки (за 1 рез) 650 рез
Сортировка и пакетирование чёрного металла (балки, фермы, арматура) для сдачи в металлолом 850 т
Сортировка и пакетирование цветного металла (медь, алюминий, нержавейка) – за 1 т 1200 т
Вывоз, утилизация и отчётность
Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором в самосвалы 180 м3
Вывоз строительного мусора на лицензированный полигон (класс V) 380 м3
Вывоз чёрного металлолома на специализированное предприятие – при накоплении от 500 кг догов. т
Составление акта освидетельствования работ, фотоотчёт, передача паспортов отходов заказчику 15000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж мостов и пролетных строений в Орле

Услуга демонтажа мостов и пролетных строений включает полный комплекс работ по разборке искусственных сооружений любого типа. Это могут быть как старые автомобильные и пешеходные переходы, так и временные переправы, требующие замены или ликвидации. В процессе выполнения задачи специалисты производят снос опор, разборку балок, демонтаж мостового полотна и других элементов конструкции. Такая работа необходима при реконструкции существующих объектов, расширении дорожного полотна, замене изношенных пролетов или полной расчистке территории под новое строительство. Часто к нам обращаются при ликвидации аварийных сооружений, которые представляют угрозу для безопасности движения или судоходства. Также услуга востребована при подготовке площадок для возведения новых мостовых переходов, когда требуется освободить створ для монтажа современных конструкций.

Доверить демонтаж моста и пролетных строений профессионалам необходимо по нескольким причинам. Прежде всего, это сложный и потенциально опасный вид работ, который требует глубокого понимания технологии разборки, расчета нагрузок и последовательности операций. Неправильный слом или нарушение порядка действий могут привести к обрушению элементов, повреждению инженерных коммуникаций или травмам персонала. Специалисты используют профильное оборудование и строго соблюдают правила безопасности, что гарантирует контролируемый процесс разрушения конструкций. Кроме того, профессиональная разборка позволяет сохранить ценные материалы, такие как металлические балки или арматура, для последующей переработки, а также обеспечивает аккуратное обращение с соседними сооружениями и дорожным полотном. Опыт и знание особенностей мостовых конструкций помогают выбрать оптимальную технологию для каждого конкретного случая, минимизируя время простоя объекта и сопутствующие риски.

Особенности работ и используемое оборудование

Общий порядок демонтажных работ строится на основе предварительного изучения проектной документации и обследования состояния объекта. На первом этапе разрабатывается план разборки, который учитывает тип моста — железобетонный, металлический, деревянный или комбинированный, а также его длину, грузоподъемность и способ крепления пролетных строений к опорам. Технология может включать поэлементную разборку, когда конструкция разбирается на отдельные части, или обрушение целых пролетов на подготовленную площадку. Выбор метода зависит от расположения сооружения, наличия подъездных путей, близости жилых зон и других факторов.

В работе используется разнообразная техника и инструменты, выбор которых определяется сложностью доступа и материалами объекта. Для резки металлических балок и арматуры применяются газовые резаки и гидравлические ножницы, для дробления железобетонных опор — гидромолоты и экскаваторы с навесным оборудованием. Ручной инструмент, такой как отбойные молотки, перфораторы и клинья, используется на участках, где применение крупной техники ограничено. Для демонтажа высоких опор и подвесных переходов привлекаются автовышки и лебедки, обеспечивающие безопасное выполнение операций на высоте. Особое внимание уделяется средствам индивидуальной защиты — каскам, страховочным поясам, специальной обуви, а также ограждению зоны работ для предотвращения доступа посторонних лиц. Строгое соблюдение правил безопасности на каждом этапе — от подготовки до завершающей уборки — является обязательным условием, которое исключает аварийные ситуации и гарантирует сохранность жизни и здоровья сотрудников.

Разборка мостов и пролетных строений: прайс-лист

Итоговая стоимость разборки моста и пролетных строений формируется индивидуально для каждого проекта. Калькуляция зависит от нескольких ключевых факторов, которые оцениваются специалистом при выезде на объект. Основное влияние оказывает объем работ, измеряемый в кубометрах или тоннах подлежащих сносу конструкций, а также сложность доступа к сооружению — наличие подъездных путей для техники, удаленность от базы, стесненные условия городской застройки. Существенную роль играет состояние объекта: степень износа железобетонных опор, коррозия металлических пролетов, наличие скрытых дефектов, которые могут повлиять на безопасность разбора. Также учитывается необходимость вывоза строительного мусора, его утилизация и рекультивация площадки после завершения работ.

В случаях, когда заказчиком выступает государственное учреждение или крупная подрядная организация, расценки в смете могут быть привязаны к действующим нормативным базам. В таких расчетах используются территориальные и федеральные единичные расценки, например, сборники ФЕР и ГЭСН, которые регламентируют трудозатраты и потребность в материалах для различных видов строительных операций. Кроме того, при оформлении договора часто требуется указание кодов ОКПД 2 для классификации выполняемых услуг по видам экономической деятельности. Это позволяет прозрачно обосновать стоимость перед контролирующими органами и упрощает процесс согласования бюджетов. Для частных заказчиков предлагается упрощенная схема расчета, основанная на смете, составленной по факту осмотра объекта, с детальным перечнем всех этапов и используемых ресурсов. В любом случае конечная цена определяется после обсуждения пожеланий клиента, графика работ и перечня дополнительных опций, таких как вывоз мусора или демонтаж соседних сооружений.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к разборке мостов означает, что мы берем на себя все этапы — от первой консультации до полной очистки территории. Путь заказчика начинается с обращения, после чего наш специалист выезжает на объект для оценки объемов работ, анализа состояния конструкции и условий доступа. На основе полученных данных мы готовим предложение с описанием технологии, сроков и ориентировочной стоимости, которое согласовывается с клиентом. Следующий шаг — подготовка объекта: ограждение зоны, отключение коммуникаций, при необходимости организация временных объездов для транспорта. Затем производится сам демонтаж в строгом соответствии с утвержденным планом и правилами безопасности, с постоянным контролем качества выполнения операций.

По завершении разборки проводится уборка рабочей площадки, сортировка образовавшегося мусора и его вывоз на специализированные полигоны. Весь цикл работ организуется так, чтобы избежать лишних простоев и задержек, что особенно важно при реконструкции действующих объектов или строительстве новых переходов. Компания помогает спланировать процесс так, чтобы он проходил аккуратно, с минимальным воздействием на окружающую инфраструктуру и дорожное полотно. Для получения консультации или расчета стоимости достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам по контактному телефону. Мы оперативно свяжемся с вами, уточним детали и предложим оптимальное решение для вашей задачи, чтобы вы могли быть уверены в надежности и качестве предстоящих работ.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.